杭州專業(yè)優(yōu)特耐斯空壓機(jī)廠家

冶金、金屬加工行業(yè)用于退火保護(hù)氣、燒結(jié)保護(hù)氣、氮化處理、洗爐及吹掃用氣等。濟(jì)南制氮機(jī)廣泛應(yīng)用于金屬熱處理、粉末冶金、磁性材料、銅加工、金屬絲網(wǎng)、鍍鋅線、半導(dǎo)體、粉末還原等領(lǐng)域。這些行業(yè)有的需要純度大于99.5%的氮?dú)猓械膭t要求純度大于99.9995%、露點(diǎn)低于-65℃的高品質(zhì)氮?dú)狻?金屬生產(chǎn)和加工制造業(yè)鋼、鐵、銅、鋁制品退火、炭化，高溫爐窯保護(hù)，金屬部件的低溫裝配和等離子切割等。以氮?dú)馕痘境煞莸牡鶜夥諢崽幚?，是為了?jié)能、安全、不污染環(huán)境和充分利用自然資源的一種新科技、新工藝。業(yè)已表明，幾乎所有的熱處理工藝，包括淬火、退火，滲碳、碳氮共滲、軟氮化及復(fù)碳等工藝都可以采用氮基氣氣氛來(lái)完成，濟(jì)南制氮機(jī)廠家所處理的金屬零件在質(zhì)量上可與傳統(tǒng)的吸熱式氣氛處理相媲美。

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“三修”——小修顧名思義，小修就是對(duì)山東空壓機(jī)設(shè)備進(jìn)行日常的檢修和維護(hù)，如：運(yùn)行時(shí)，察看數(shù)據(jù)參數(shù)是否正常，檢驗(yàn)安全閥與壓力表;檢查空壓機(jī)有無(wú)異響、螺栓是否有松動(dòng)之處;檢查管道有無(wú)破裂，是否出現(xiàn)泄漏;定期排放儲(chǔ)氣罐的冷凝水，對(duì)空壓機(jī)及散熱器表面進(jìn)行吹塵、清掃?！叭蕖薄行拗行抟话闶沁\(yùn)行了2000-6000小時(shí)后進(jìn)行一次。中修除了要做好小修的全部工作外還要拆卸修理更換部分機(jī)件?！叭秊V一油”就是常更換的配件——空濾芯、油濾芯、油分芯,濟(jì)南空壓機(jī)油的定期及時(shí)更換，保證空壓機(jī)設(shè)備的高效、正常、穩(wěn)定地運(yùn)行工作。“三修”——大修螺桿式空壓機(jī)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間、高速運(yùn)轉(zhuǎn)后(20000小時(shí)左右)，軸承會(huì)有所磨損，出現(xiàn)噪音大、溫度高、效率低、氣量及品質(zhì)下降等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至主機(jī)報(bào)廢。這時(shí)就表示主機(jī)需要大修，通常要將空壓機(jī)全部拆開(kāi),更換軸承和部分零件，調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙，使其排氣性能恢復(fù)如初。

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1、目前冷凍式干燥機(jī)，無(wú)熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設(shè)備，因壓縮空氣中的油而喪失除水功能;而經(jīng)全濟(jì)南無(wú)油空壓機(jī)壓縮后的潔凈無(wú)油氣體，充分保護(hù)了除水設(shè)備，減少因維護(hù)除水設(shè)備帶來(lái)的額外資金占用。2、使用有油空壓機(jī)大大的浪費(fèi)了潤(rùn)滑油，以一臺(tái)7.5KW優(yōu)質(zhì)有油空壓機(jī)為例，每月低消耗5公斤潤(rùn)滑油，一年下來(lái)將多付出60公斤潤(rùn)滑油使用成本， 同時(shí)，為了除去壓縮氣體中的油份，要使用高效的油過(guò)濾器，需多次更換過(guò)濾器芯，也是一筆很大的費(fèi)用。3、因?yàn)闈?rùn)滑油高度的黏性，目前除油設(shè)備無(wú)法完全除掉，這樣全無(wú)油空壓機(jī)壓縮后的氣體不含油的特性顯得無(wú)可替代。濟(jì)南空壓機(jī)的分為有油和無(wú)油空壓機(jī)。

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一：工頻啟動(dòng)沖擊電流大：主電機(jī)雖然采用Y-△減壓起動(dòng)，但起動(dòng)電流仍然很大，對(duì)電網(wǎng)沖擊大，易造成電網(wǎng)不穩(wěn)以及威脅其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。對(duì)于自發(fā)電工廠，數(shù)倍的額定電流沖擊，可能導(dǎo)致其他設(shè)備異常。二、電能浪費(fèi)嚴(yán)重 傳統(tǒng)的濟(jì)南加卸載式空壓機(jī)，能量主要浪費(fèi)在：1)加載時(shí)的電能消耗 在壓力達(dá)到所需工作壓力后，傳統(tǒng)控制方式?jīng)Q定其壓力會(huì)繼續(xù)上升直到卸載壓力。在加壓過(guò)程中，一定會(huì)產(chǎn)生更多的熱量和噪音，從而導(dǎo)致電能損失。另一方面，高壓氣體在進(jìn)入氣動(dòng)元件前，其壓力需要經(jīng)過(guò)減壓閥減壓，這一過(guò)程同樣耗能。2)卸載時(shí)電能的消耗 當(dāng)達(dá)到卸載壓力時(shí)，空壓機(jī)自動(dòng)打開(kāi)卸載閥，使電機(jī)空轉(zhuǎn)，造成嚴(yán)重的能量浪費(fèi)?？諌簷C(jī)卸載時(shí)的功耗約占滿載時(shí)的30%～50%，可見(jiàn)傳統(tǒng)空壓機(jī)有明顯的節(jié)能空間。三、設(shè)備維護(hù)量大：濟(jì)南空壓機(jī)工頻啟動(dòng)電流大，高達(dá)5~8倍額定電流，工作方式?jīng)Q定了加卸載閥必然反復(fù)動(dòng)作，部件易老化，工頻高速運(yùn)行，軸承磨損大，設(shè)備維護(hù)量大。四、噪音大：持續(xù)工頻高速運(yùn)行，超過(guò)所需工作壓力的額外壓力，反復(fù)加載、卸載，都直接導(dǎo)致工頻運(yùn)行噪音大。五、壓力不穩(wěn)，自動(dòng)化程度底：傳統(tǒng)空壓機(jī)自動(dòng)化程度低，輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠對(duì)加卸載閥、調(diào)節(jié)閥的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的，調(diào)節(jié)速度慢，波動(dòng)大，精度低，輸出壓力不穩(wěn)定。

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1．進(jìn)氣過(guò)程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間大，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。濟(jì)南空壓機(jī)維修2．壓縮過(guò)程：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。濟(jì)南制氮機(jī)3．排氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開(kāi)始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過(guò)程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到長(zhǎng)，進(jìn)氣過(guò)程又再進(jìn)行。

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1.連接氣路系統(tǒng)過(guò)程中，濟(jì)南制氮機(jī)設(shè)備應(yīng)處于關(guān)機(jī)和無(wú)氣壓狀態(tài)。2.氮?dú)猱a(chǎn)生機(jī)發(fā)生系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生富氮?dú)怏w和富氧氣體，富氮?dú)怏w的大量吸入會(huì)引起窒息，富氧氣體的增加會(huì)引起火災(zāi)，設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)需要足夠通風(fēng)。3.氮?dú)猱a(chǎn)生機(jī)使用必須由經(jīng)授權(quán)，培訓(xùn)有資格人員操作。 4.設(shè)備需要可靠地線，負(fù)責(zé)會(huì)影響設(shè)備正常使用及操作人員安全。濟(jì)南制氮機(jī)維修定期檢查安全裝置和壓力表確保系統(tǒng)正常，高壓氣管因連接可靠，經(jīng)常檢查整個(gè)系統(tǒng)密封性，及時(shí)維修更換濟(jì)南制氮機(jī)設(shè)備漏氣部件。 5.高壓氣體可能會(huì)造成嚴(yán)重傷害，不要有任何違反規(guī)定的操作，避免設(shè)備或人員傷害。 6.不可隨意使用安全認(rèn)證的管件，不可私自拆裝嚴(yán)厲控制閥。